特别是这官员说要派重型起重机马上开通隧道，缓解交通的时候太扯了！好像把隧道疏通就马上又能进车了？？
隧道被破坏成这样，半年估计都修不好啊！怎么可能马上通车？？这个位置实在是太扯了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。，。
也许《十万火急》这部电影，可以当做隧道救援教学片来看。
第一，隧道的通风方式
整部电影最刺激的一段就是，史泰龙通过大功率排风扇展开救援。
任何隧道都需要通风。因为，地下设施常常会积聚一些有害气体，所以，在设计施工时需要安排通风井和大功率工业换气扇。这可以让隧道内的空气流通。
下图就是巨大的工业换气扇。
第二，颈椎的骨折
隧道警员因为意外的事故，导致了颈椎的骨折。史泰龙给他的头部做了固定。
根据《怀斯曼生存手册》，怀疑颈椎发生骨折时，必须用颈围或者其他材料围住颈部
看到GEOGE对着监控器说晚上再告诉你的时候，我就知道他一定是无畏牺牲的那个。虽然特别感慨男主女主的幸运逃生。可GEOGE死时的无奈与对女友的不舍，还是最打动我的。
其实。不能说他们的爱情是多么的伟大，只能说，在灾难来临时，当我们面临的问题不再是那些鸡毛蒜皮的小情绪，当我们唯一的心愿仅仅是生存下去和爱的人在一起时，我相信，所有的爱情都会是伟大的，它们不会比任何一个电影里面的唯美故事来的逊色。珍惜眼前。
我们要珍惜眼前。
世事无常。谁也不能预料我们的下一秒，会发生什么样的事情。
通常空难片中都会表现人性善良的一面，和生命选择时的痛楚，而作为观众的我，常常不负导演所望，感动的一踏糊涂。
比如，这部影片中，从隧道的一端塌陷、另一端起大火开始，就明白，被困在中段的还活着的人们，将面临氧气不足、塌方、水淹（隧道在水坝旁）的问题，简单的说，这些没有在第一次大灾难中死去的人们的死法将会是，憋死、烧死、淹死、砸死。只不过，在这个过程中，将加入人们面临死亡恐惧时的争吵、对生命的渴求、感情的升华、帮助、牺牲、部分生命的活着....这些因素很催情，原因是什么，很简单，因为人们在生活中从不中止对人性善的追求，尽管很多人在生活中渐渐麻木甚至为恶，也正因为如此，当影片中以各种各样的细节再现时，人们会感到生活的美好及生命生生不息的希望。
本片中曾误使他人丧命的主人公，一直怀有负疚的心理，所以跳入这个绝大部分人认为毫无希望的营救之路；一路上，被人质疑、被人当上帝一般地依靠，两个极端不断交替出现，表现人性的弱点；尽管这样，主人公抱着我必死他人必活的心理，带着众人向着希望艰难地走去
第一次看这部电影的时候，还不知道有豆瓣这种东西。时隔多年再次看了史泰龙的巨作后，仍然感怀颇深。
哈德逊河岸仍然竖立着世贸大厦，在拍完这部惊天灾难片的若干年后，大家怎么会知道其实真正的灾难没发生在海底隧道而是咫尺之外的大厦呢。
美国电影善于塑造英雄，剖析人性，每每看到那些生离死别，抑或众志成城的场面，怎不令人潸然泪下，仿佛人生的每一分每一秒都充斥着各种爱、各种正能量，因此自己的心也似乎跟随着基督神主一路向善地飞向远方。
必须说美国电影会改变了人的价值观，在坚持了很多年众生平等的理念后，曾几何时突然发觉那似乎也是一种秀，而如何在物欲世界里找到自我的平衡，似乎是另一种美国电影也达不到的境界，致虚极守静笃，不知常妄作凶，这些也许可以解释在十万火急中的运动鞋老板的刚愎，或者伤心过度无疾而终的奶奶，以及从悲哀中顽强存活下来的爷爷，无不在讲述这些纷繁人性中最真实的生存故事。史泰龙是一个虚幻的角色，也许他正是人类心中的上帝，但无奈我们都只是凡夫俗子，我们只能相信知常容、容乃公的老祖宗的哲理。
1996年，动作冒险灾难电影《 十万火急 | Daylight》
老电影了，史泰龙依旧很吸引人的说，那肌肉。
剧情设计还是不错的，众多人物先点到为止，随剧情发展有血有肉。各种的矛盾，生活上的，社会上的，家庭上，工作上。。。因为灾难汇集在了隧道里。
灾难发生以后，剧情还是比较紧凑的，很紧张，颇有吸引力的说。很多关于人性的思考的问题，这个电影其实拍的非常的写实和讽刺。
人家米国96就开始玩隧道了，这个效果真的不比现在差吧，毕竟那会很多用的都是真实的效果，并不是特效。虽然很危险吧。
【十万火急】最好的隧道救援教学片
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